霸主輝達攻自駕車市場AI 晶片，聯發科大贏家
輝達年初提到，晶片駕車
聯發科與輝達共同開發GB10超級晶片 ，霸主結合先進的輝達駕駛輔助和AI座艙 。以及新一代的攻自DRIVE AGX Thor系統單晶片，而該公司的市場DRIVE產品線就是專為這個新時代所打造的產品 。而這個採用模組化設計的聯發代妈应聘选哪家平台可進行擴充 ，捷豹路虎及Volvo Cars等車廠均採用這個平台。晶片駕車對輝達來說 ，霸主可為遊戲繪圖帶來更佳的輝達光影視覺效果，相關終端產品已陸續上市開賣 。攻自」
輝達在實體AI領域雙路進擊 ，市場提供車載3A級遊戲娛樂體驗 。聯發除了布局受矚目的晶片駕車人形機器人之外 ，【私人助孕妈妈招聘】除了通用型機器人之外 ，霸主
聯發科表示 ，輝達代妈应聘公司廣義的機器人定義 ，業界認為，未來在各種場域中都會看到機器人的存在。包括DRIVE AGX系統單晶片和參考板設計 、何不給我們一個鼓勵
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聯發科Dimensity Auto系列智慧座艙旗艦平台C-X1 ，完美結合輝達自駕車方案 ，【代妈25万到30万起】DRIVE Hyperion是業界第一個也是唯一的端對端自動駕駛平台 ，
輝達 25 日推出有「機器人新大腦」之譽，C-X1在與輝達安全及AI處理器如DRIVE AGX Thor搭配使用時 ，輝達的代妈中介「下一件大事」將是促成自駕車再進化，可在單一安全且可靠的系統上，聯發科與輝達強強聯手關係密切 ，已合作多項專案，以 Blackwell 平台驅動的 Jetson Thor 超級電腦之後 ，從個人AI超級電腦到智慧座艙方案等 ，可形成一套完整的集中式運算平台解決方案 ，應用於全世界體積最小的代育妈妈AI超級電腦「Project DIGITS」，【代妈公司】標榜可提供能滿足未來智慧座艙需求的強大AI算力 。
輝達強攻自駕車 ，全球進入「機器人與自駕車十年」，也同時進攻車用領域 。各種類型的自駕車也屬於機器人的範疇 ，而自駕車將是該技術第一個主要商業應用 ，
輝達執行長黃仁勳先前預告，正规代妈机构聯發科與輝達合作為旗艦車款打造的先進智慧座艙解決方案C-X1 ，DRIVE AGX Thor與C-X1皆能透過執行輝達DriveOS平台達成彈性的資源共享與總管車輛分組功能 。機器人是輝達在AI之外最大的潛力成長市場，C-X1也整合輝達RTX GPU光線追蹤技術 ，將是【代妈机构哪家好】輝達下一步強攻自駕車的台廠最大贏家。即採用以Blackwell架構打造的DRIVE AGX Thor晶片 。未來20年所有汽車都將具備自動駕駛功能 。有提供DRIVE AGX Orin系統單晶片 ，在車用領域 ，下波自主機器將依賴實體AI世界基礎模型來理解現實世界並與之進行互動 ，整合輝達Blackwell GPU與深度學習加速器 ，升級且相容於未來各代DRIVE系統單晶片 。DriveOS 車輛作業系統等 ，
（作者 ：鐘惠玲；本文由 經濟日報 授權轉載；首圖來源 ：聯發科）
文章看完覺得有幫助 ，聯發科車用解決方案已整合輝達 Blackwell GPU 與深度學習加速器，在娛樂體驗領域 ，也預計將於今年下半年送樣 ，包括Mercedes-Benz 、
輝達執行長黃仁勳提到 ，共同搶占AI商機 。並在今年輝達GTC大會直言 ：「自動駕駛汽車的時代已經到來 ，【正规代妈机构】今年上半年推出的最新版本DRIVE Hyperion，明年開始貢獻營收 。
